En febrero de 2018, Tecsidel y “Tamar Bridge & Torpoint Ferry” firman la renovación del sistema de peaje actual en el puente Tamar y el ferry que conecta Torpoint y Plymouth (Reino Unido). Dicho puente se sitúa sobre el río Tamar entre Saltash, Cornwall y Plymouth, en el suroeste de Inglaterra. Tiene 335 metros de largo y se extiende junto al puente Royal Albert y parte de la A38, la carretera principal que conecta los dos condados.
El proyecto abarca 1 plaza con 8 vías y el cobro mediante un Asistente Personal Digital (PDA) en el ferry que une Torpoint y Plymouth. Esto significa una modernización de la instalación anterior realizada por Tecsidel. El sistema de peaje implementado en la plaza será mixto, combinando el peaje manual (cuyos métodos de pago aceptados son el efectivo, la tarjeta bancaria y Mifare), con el peaje electrónico mediante TAGs.
Para el ferry, Tecsidel proveerá un sistema de cobro electrónico portátil, la PDA, equipado con lector de código de barras y tarjetas inteligentes. Este dispositivo de mano utiliza la tecnología DSRC (Dedicated Short-Ranged Communications) para identificar el TAG del vehículo y tiene plena autonomía y capacidad de almacenamiento de datos. Además, está equipado con una impresora de recibos Bluetooth colocada en la correa. El intercambio automático de datos con el sistema central se realiza mediante una red wifi o una plataforma de carga Ethernet.
Tecsidel tiene planeado terminar el proyecto en marzo de 2019.
Etiqueta: Tecsidel
Tecsidel completa la primera fase del proyecto de Pativilca-Trujillo en Perú
Por encargo de Autopista del Norte, empresa concesionaria de la Red Vial 4: Pativilca-Trujillo, Tecsidel completó la primera fase de implementación del nuevo sistema de peaje en las plazas ubicadas en los kilómetros 402 y 525 de la Panamericana Norte, en Perú.
Dichas plazas tienen un total de 11 vías, 2 reversibles y 4 preparadas para el cobro de peaje electrónico (ETC). Desde ahora, éstas cuentan con el sistema de peaje de Tecsidel instalado en la vía (nivel 1), integrado con los sistemas existentes de la plaza (nivel 2) y back office (nivel 3), conformando así un sistema modular compatible con cualquier otro sistema de nivel 2.
Además, Tecsidel implementó la tecnología RFID en las 4 vías de peaje electrónico, lo cual permitirá otorgar una mayor fluidez en el tráfico.
Autopista del Norte es la empresa encargada de la construcción, mantenimiento y conservación de la Red Vial 4: Pativilca-Trujillo. La autopista tiene una longitud de 356 Km y conecta estratégicamente los departamentos de Lima, Ancash y Trujillo. Para este año, la empresa tiene previsto la implementación de este nuevo sistema en sus plazas de peaje ubicadas en Fortaleza y Huarmey, ambas de 6 vías manuales.
Dichas plazas tienen un total de 11 vías, 2 reversibles y 4 preparadas para el cobro de peaje electrónico (ETC). Desde ahora, éstas cuentan con el sistema de peaje de Tecsidel instalado en la vía (nivel 1), integrado con los sistemas existentes de la plaza (nivel 2) y back office (nivel 3), conformando así un sistema modular compatible con cualquier otro sistema de nivel 2.
Además, Tecsidel implementó la tecnología RFID en las 4 vías de peaje electrónico, lo cual permitirá otorgar una mayor fluidez en el tráfico.
Autopista del Norte es la empresa encargada de la construcción, mantenimiento y conservación de la Red Vial 4: Pativilca-Trujillo. La autopista tiene una longitud de 356 Km y conecta estratégicamente los departamentos de Lima, Ancash y Trujillo. Para este año, la empresa tiene previsto la implementación de este nuevo sistema en sus plazas de peaje ubicadas en Fortaleza y Huarmey, ambas de 6 vías manuales.
Intertraffic Amsterdam 2018, batiendo récords
Intertraffic Amsterdam se celebró del 20 al 23 de marzo de 2018 en RAI Amsterdam. Es la exposición líder en la industria del tráfico y la movilidad desde 1972 y este año ha vuelto a batir récords de asistencia. Más de 30.000 profesionales en infraestructura, gestión del tráfico, movilidad inteligente, seguridad y estacionamiento asistieron a este esperado evento para conocer las últimas innovaciones de las empresas líderes del sector.
Intertraffic Amsterdam 2018 ha contado con la participación de más de 800 expositores. Tecsidel participó por tercera vez para mostrar sus eficientes soluciones para sistemas de peaje e ITS. En esta ocasión, Tecsidel presentó dos de sus soluciones de vanguardia: su sistema de Gestión de Mantenimiento (TMMS +) y su sistema de Gestión de Pagos Electrónicos (MPE).
TMMS+ es el sistema de Tecsidel para la gestión de las tareas de mantenimiento que deben realizarse sobre los activos de una organización y tiene como finalidad reducir tiempo, logística y en consecuencia, costes. MPE es el sistema que permite la gestión de dispositivos electrónicos de pago (TAGs), asociados a cuentas de usuario.
El equipo de Tecsidel pudo atender gente de todos los continentes, especialmente nuevos visitantes provenientes de Asia y África. Ambos continentes están muy interesados en esta industria puesto que son muchos los países que están invirtiendo enormemente en las infraestructuras de ciudades grandes y estratégicas.
Intertraffic Amsterdam se ha convertido en la mejor oportunidad para que los visitantes descubran las últimas tendencias del mercado. La próxima edición se celebrará en 2020 y Tecsidel volverá a estar presente.
Intertraffic Amsterdam 2018 ha contado con la participación de más de 800 expositores. Tecsidel participó por tercera vez para mostrar sus eficientes soluciones para sistemas de peaje e ITS. En esta ocasión, Tecsidel presentó dos de sus soluciones de vanguardia: su sistema de Gestión de Mantenimiento (TMMS +) y su sistema de Gestión de Pagos Electrónicos (MPE).
TMMS+ es el sistema de Tecsidel para la gestión de las tareas de mantenimiento que deben realizarse sobre los activos de una organización y tiene como finalidad reducir tiempo, logística y en consecuencia, costes. MPE es el sistema que permite la gestión de dispositivos electrónicos de pago (TAGs), asociados a cuentas de usuario.
El equipo de Tecsidel pudo atender gente de todos los continentes, especialmente nuevos visitantes provenientes de Asia y África. Ambos continentes están muy interesados en esta industria puesto que son muchos los países que están invirtiendo enormemente en las infraestructuras de ciudades grandes y estratégicas.
Intertraffic Amsterdam se ha convertido en la mejor oportunidad para que los visitantes descubran las últimas tendencias del mercado. La próxima edición se celebrará en 2020 y Tecsidel volverá a estar presente.
Valero implementa SEGA LITE de Tecsidel en sus almacenes
“Valero Forn Tradicional” implementa SEGA LITE de Tecsidel para la gestión de los dos almacenes situados en Terrassa y Sabadell (España). El proyecto se inició en febrero del 2018 y en las próximas semanas finalizará la implantación.
SEGA LITE es el sistema de gestión de almacén óptimo para aquellos que tengan un número moderado de operarios. Destaca por ser una solución aún más fácil de implantar y más flexible de operar. SEGA LITE consigue una trazabilidad completa y además se puede implementar en la nube (Cloud computing) sin que el cliente tenga que preocuparse de la plataforma informática, ya que está totalmente gestionada por Tecsidel.
Con este sistema de última generación van a gestionar la identificación del producto en las líneas de producción (3 en Terrassa y 1 en Sabadell), la ubicación del producto en las distintas cámaras frigoríficas cuya temperatura alcanza los -25º, y la preparación de pedidos a clientes finales y tiendas propias como el traslado de stock entre almacenes.
Al mismo tiempo también se gestionará la recepción y almacenaje de la materia prima proveniente de proveedor así como el control del consumo de la misma. El sistema utilizará terminales de Radio Frecuencia. En esta ocasión Tecsidel ofrecerá dispositivos para temperatura ambiente y terminales especiales para soportar la temperatura baja de las cámaras frigoríficas.
“Valero Forn Tradicional” fue fundada en 1957, con la apertura de una pequeña panadería en Sabadell. Actualmente tiene tiendas en muchos municipios del Vallès Occidental, Barcelona y Esparraguera, su última apertura.
SEGA LITE es el sistema de gestión de almacén óptimo para aquellos que tengan un número moderado de operarios. Destaca por ser una solución aún más fácil de implantar y más flexible de operar. SEGA LITE consigue una trazabilidad completa y además se puede implementar en la nube (Cloud computing) sin que el cliente tenga que preocuparse de la plataforma informática, ya que está totalmente gestionada por Tecsidel.
Con este sistema de última generación van a gestionar la identificación del producto en las líneas de producción (3 en Terrassa y 1 en Sabadell), la ubicación del producto en las distintas cámaras frigoríficas cuya temperatura alcanza los -25º, y la preparación de pedidos a clientes finales y tiendas propias como el traslado de stock entre almacenes.
Al mismo tiempo también se gestionará la recepción y almacenaje de la materia prima proveniente de proveedor así como el control del consumo de la misma. El sistema utilizará terminales de Radio Frecuencia. En esta ocasión Tecsidel ofrecerá dispositivos para temperatura ambiente y terminales especiales para soportar la temperatura baja de las cámaras frigoríficas.
“Valero Forn Tradicional” fue fundada en 1957, con la apertura de una pequeña panadería en Sabadell. Actualmente tiene tiendas en muchos municipios del Vallès Occidental, Barcelona y Esparraguera, su última apertura.
SEGA LITE, la solución inteligente para almacenes pequeños
Para gestionar aquellos almacenes con un número moderado de operarios, Tecsidel ofrece SEGA LITE, la solución inteligente más fácil de implantar y más flexible de operar. Óptimo para almacenes pequeños en los cuales una persona puede hacer diferentes tipos de operaciones.
SEGA LITE coordina las operaciones productivas del almacén (recepción, almacenaje, picking, reposición, ajustes e inventario) y permite identificar y localizar el producto en tiempo real. Este sistema de última generación controla la rotación FIFO o FEFO, los bloqueos por calidad y las caducidades consiguiendo una trazabilidad completa: albarán del proveedor, lote, número de serie, etc.
Los resultados de esta eficiente solución son evidentes:
Además, ofrece acceso a reportes históricos para ayudar en futuras tomas de decisiones y monitorear diferentes procesos del día a día de un almacén. Con ello se obtiene información como qué operarios prepararon un determinado pedido o quienes almacenaron determinados contenedores, etc.
SEGA LITE de Tecsidel es multi-almacén y multi-operario, el número de operarios aconsejable es de entre 1 y 12 personas, y es necesario que los artículos estén identificados con códigos de barras. Normalmente, se integra la tecnología de Radio Frecuencia para ejecutar las operaciones mediante dispositivos portátiles con pantalla y lector de código de barras. Estos dispositivos están conectados vía WiFi para una actualización on-line de la información.
Estas son las principales características técnicas de SEGA LITE:
Es importante mencionar que SEGA LITE tiene la particularidad de que se puede implementar en la nube (Cloud computing) sin que el cliente tenga que preocuparse de la plataforma informática, ya que está totalmente gestionada por Tecsidel.
Por todas estas razones, SEGA LITE de Tecsidel se ha convertido en el sistema óptimo para almacenes pequeños u operadores logísticos que quieren dar un salto tecnológico hacia sistemas especializados en gestión de almacén.
SEGA LITE coordina las operaciones productivas del almacén (recepción, almacenaje, picking, reposición, ajustes e inventario) y permite identificar y localizar el producto en tiempo real. Este sistema de última generación controla la rotación FIFO o FEFO, los bloqueos por calidad y las caducidades consiguiendo una trazabilidad completa: albarán del proveedor, lote, número de serie, etc.
Los resultados de esta eficiente solución son evidentes:
- Reducción de niveles de stock
- Optimización del espacio ocupado
- Mejora de la productividad de operarios
- Mejora del servicio al cliente
- Garantía de seguridad: caducidades, bloqueos por calidad, etc.
- Reduce drásticamente el nivel de error
- Permite dar trazabilidad de la mercadería en todo el proceso del almacén
Además, ofrece acceso a reportes históricos para ayudar en futuras tomas de decisiones y monitorear diferentes procesos del día a día de un almacén. Con ello se obtiene información como qué operarios prepararon un determinado pedido o quienes almacenaron determinados contenedores, etc.
SEGA LITE de Tecsidel es multi-almacén y multi-operario, el número de operarios aconsejable es de entre 1 y 12 personas, y es necesario que los artículos estén identificados con códigos de barras. Normalmente, se integra la tecnología de Radio Frecuencia para ejecutar las operaciones mediante dispositivos portátiles con pantalla y lector de código de barras. Estos dispositivos están conectados vía WiFi para una actualización on-line de la información.
Estas son las principales características técnicas de SEGA LITE:
- Sistema configurable y parametrizable por el usuario
- Interfaz amigable con terminales gráficos
- Sistema no guiado: el operario determina el orden y secuencia de las operaciones
- Flujo operativo muy flexible, se adapta a características de múltiples sectores
- Concepto de “sugerencia” en la determinación de ubicación: sin reglas fijas y sin restricciones
- Control absoluto del stock y de la trazabilidad
- Gestión de fechas de consumo, caducidades, fecha de fabricación, lote, y número de serie, peso variable
- Gestión de formatos (unidades, packs, cajas, etc.)
- Gestión de paletizaciones (capas, alturas de pallet)
- Gestión de tipos de contenedor (EUR, CHEP, etc.)
- Etiquetas de envío, albaranes y hoja de ruta
- Estadísticas de operación
- Integrable con cualquier ERP
Es importante mencionar que SEGA LITE tiene la particularidad de que se puede implementar en la nube (Cloud computing) sin que el cliente tenga que preocuparse de la plataforma informática, ya que está totalmente gestionada por Tecsidel.
Por todas estas razones, SEGA LITE de Tecsidel se ha convertido en el sistema óptimo para almacenes pequeños u operadores logísticos que quieren dar un salto tecnológico hacia sistemas especializados en gestión de almacén.
Mantenimiento, el nuevo reto
En los últimos años ha habido numerosos avances tecnológicos en la creación e implantación de sistemas de peaje para mejorar la seguridad vial, sin embargo, no siempre se ha tenido en cuenta el mantenimiento de estos. La gestión de mantenimiento se ha convertido en un punto clave para las concesionarias, puesto que cada operación de peaje e ITS implica tiempo, logística y costes económicos. El nuevo reto de Tecsidel es reducir estas variables sin afectar la eficiencia de cada operación, para ello ha creado Tecsidel Maintenance Management System Plus (TMMS+), especialmente diseñado para la gestión de mantenimiento de aplicaciones de Peaje e ITS.
TMMS+ es un Computerized Maintenance Management System (CMMS) para la gestión de las operaciones de mantenimiento que deben realizarse sobre los activos. Éstos pueden ser tangibles como una instalación o equipo, o intangibles como una herramienta de software de peaje o ITS.
La principal finalidad de este sistema informático es conseguir la máxima efectividad, en tiempo y logística, en todas las operaciones realizadas por los trabajadores de mantenimiento. TMMS+ puede determinar qué dispositivos necesitan un mantenimiento (según un sofisticado algoritmo) y cuáles son los almacenes más cercanos que contienen las piezas de repuesto que se necesitan. Gracias al módulo de Geolocalización del sistema es posible saber la ubicación exacta de los activos en un mapa referencial, esto reduce mucho tiempo a la hora de detectar y solventar la incidencia.
TMMS+ es una de las soluciones más completas del mercado porque está compuesta por cinco categorías de gestión: mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo, y gestión de activos y suministros. Cada activo o suministro cuenta con una información previa que lo identifica, por ejemplo: documentación técnica, planos, métricas, compras, garantías, proveedores, stock, órdenes de trabajo asociadas, etc. Información que puede ser extensible tanto como la concesionaria desee.
Los módulos que componen la puntera solución de TMMS+ son:
En el módulo principal “Maestro de Datos” se establece la estructura a seguir, es decir, requiere definir claramente todas las tareas y elementos principales, aunque TMMS+ es 100% configurable por el usuario y puede añadir más tareas y elementos a posteriori dependiendo de las necesidades de cada concesionaria.
TMMS+ basa la gestión del mantenimiento en la creación, seguimiento y cierre de órdenes de trabajo. Cada orden de trabajo tendrá definido el activo objeto de la intervención, la tarea a realizar, los operarios asignados, los materiales a consumir, las maquinarias o herramientas necesarias y los vehículos a utilizar. Incluso, se puede establecer el tiempo que requerirá cada tarea y las unidades que se deberán consumir.
La funcionalidad del módulo “Órdenes de Trabajo” permite la creación, el seguimiento y el cierre de todas ellas; así como la actualización de la actividad real realizada y los consumos reales en tiempo y materiales. Además, se podrá obtener un informe con las actividades de reparación que se han realizado.
Los informes que se elaboran desde TMMS+ están diseñados para dar información útil al usuario. Gracias a estos informes el cliente puede conocer detalles importantes como los recursos y tiempo que requiere el mantenimiento de un activo concreto, los activos que más mantenimiento necesitan, el tiempo total dedicado a mantenimiento, etc. Todos los informes son exportables a Excel o PDF para hacer más fácil la integración con los ERPs del mercado.
Además, el sistema TMMS+ dispone de una aplicación móvil que permite a los operarios o personal de mantenimiento desplegado en campo (peajes, carreteras, túneles, etc.…) poder recibir órdenes de trabajo asignadas, y cumplimentar las mismas mientras se está realizando el trabajo, por medio de un terminal móvil que se comunica automáticamente con la central.
Las principales funcionalidades son:
TMMS+ puede organizarse en diferentes entornos de aplicación, según las características o necesidades de la concesión: ITS/Peaje, Equipos Eléctricos/Infraestructuras, Ramal A / Ramal B, etc. Cada uno de estos entornos, se denominan ‘Concesionarias’ en el sistema. La aplicación TMMS+ se puede organizar en diferentes Concesionarias, cada una de ellas con sus maestros, activos, suministros, usuarios y gestión de mantenimiento independiente.
TMMS+ ofrece la capacidad de monitorizar los componentes vitales del sistema que pueden generar alarmas y eventos automáticos. Estos componentes incluyen:
Gracias a la integración con una herramienta de monitoreo externa, el sistema permite el monitoreo y la notificación de alarmas y eventos, generados por los equipos vía mensajería SNMP. TMMS+ proporciona una interfaz abierta basada en servicios web para recibir y gestionar mensajes de Alarmas/Eventos configurados en el sistema. Esta herramienta es un Sistema de Monitoreo de Redes completamente Open Source, con funcionalidades de monitorización de estados, fallos, rendimiento y seguimiento de variables SLAs, de los diferentes equipos conectados a la red.
Tecsidel ofrece un soporte 24/7 integral al sistema que permite tratar las anomalías con la mayor agilidad posible, disponer de un equipo técnicos de diferentes perfiles y niveles disponible en todo momento y hacer un monitoreo remoto en tiempo real de todas las instalaciones del sistema. TMMS+ es 100% customizable porque permite configurar todos los parámetros acorde a las necesidades de la concesión.
TMMS+ es un Computerized Maintenance Management System (CMMS) para la gestión de las operaciones de mantenimiento que deben realizarse sobre los activos. Éstos pueden ser tangibles como una instalación o equipo, o intangibles como una herramienta de software de peaje o ITS.
La principal finalidad de este sistema informático es conseguir la máxima efectividad, en tiempo y logística, en todas las operaciones realizadas por los trabajadores de mantenimiento. TMMS+ puede determinar qué dispositivos necesitan un mantenimiento (según un sofisticado algoritmo) y cuáles son los almacenes más cercanos que contienen las piezas de repuesto que se necesitan. Gracias al módulo de Geolocalización del sistema es posible saber la ubicación exacta de los activos en un mapa referencial, esto reduce mucho tiempo a la hora de detectar y solventar la incidencia.
TMMS+ es una de las soluciones más completas del mercado porque está compuesta por cinco categorías de gestión: mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo, y gestión de activos y suministros. Cada activo o suministro cuenta con una información previa que lo identifica, por ejemplo: documentación técnica, planos, métricas, compras, garantías, proveedores, stock, órdenes de trabajo asociadas, etc. Información que puede ser extensible tanto como la concesionaria desee.
Los módulos que componen la puntera solución de TMMS+ son:
- Maestro de Datos.
- Órdenes de Trabajo.
- Gestión de Activos y Geolocalización.
- Gestión de Suministros.
- Monitoreo Instalación.
- Gestión de Informes.
- Gestión de Usuarios.
En el módulo principal “Maestro de Datos” se establece la estructura a seguir, es decir, requiere definir claramente todas las tareas y elementos principales, aunque TMMS+ es 100% configurable por el usuario y puede añadir más tareas y elementos a posteriori dependiendo de las necesidades de cada concesionaria.
TMMS+ basa la gestión del mantenimiento en la creación, seguimiento y cierre de órdenes de trabajo. Cada orden de trabajo tendrá definido el activo objeto de la intervención, la tarea a realizar, los operarios asignados, los materiales a consumir, las maquinarias o herramientas necesarias y los vehículos a utilizar. Incluso, se puede establecer el tiempo que requerirá cada tarea y las unidades que se deberán consumir.
La funcionalidad del módulo “Órdenes de Trabajo” permite la creación, el seguimiento y el cierre de todas ellas; así como la actualización de la actividad real realizada y los consumos reales en tiempo y materiales. Además, se podrá obtener un informe con las actividades de reparación que se han realizado.
Los informes que se elaboran desde TMMS+ están diseñados para dar información útil al usuario. Gracias a estos informes el cliente puede conocer detalles importantes como los recursos y tiempo que requiere el mantenimiento de un activo concreto, los activos que más mantenimiento necesitan, el tiempo total dedicado a mantenimiento, etc. Todos los informes son exportables a Excel o PDF para hacer más fácil la integración con los ERPs del mercado.
Además, el sistema TMMS+ dispone de una aplicación móvil que permite a los operarios o personal de mantenimiento desplegado en campo (peajes, carreteras, túneles, etc.…) poder recibir órdenes de trabajo asignadas, y cumplimentar las mismas mientras se está realizando el trabajo, por medio de un terminal móvil que se comunica automáticamente con la central.
Las principales funcionalidades son:
- Gestión de Correctivos: Mediante la creación de órdenes de trabajo que se generan en el momento de detectar la avería de un activo.
- Gestión de Preventivos: Programaciones diarias, semanales, mensuales, etc. de órdenes de trabajo que se deben hacer en un futuro, para revisar el estado de un activo.
- Gestión de Predictivos: Generación de alarmas automáticas mediante la configuración de unas métricas o límites de algún registro en tiempo real relacionado con un activo.
- Ticketing: Sistema de gestión de tickets con control de seguimiento y estados.
- Gestión de Activos con Geolocalización: los activos pueden ser ubicados en su posición exacta, en un mapa geográfico, mediante una iconografía personalizable que representa el activo. El activo está representado por un icono con una información resumida y por un globo con toda la información de detalle relativa al activo.
- Gestión de Repuestos y Materiales con Ubicación.
- Seguimiento de Garantías.
- Lista de Proveedores.
- Historial de Compras.
- Gestión de Usuarios y Perfiles.
- Informes y Reportes Históricos de Actividades, Dedicación, Consumos, etc.
TMMS+ puede organizarse en diferentes entornos de aplicación, según las características o necesidades de la concesión: ITS/Peaje, Equipos Eléctricos/Infraestructuras, Ramal A / Ramal B, etc. Cada uno de estos entornos, se denominan ‘Concesionarias’ en el sistema. La aplicación TMMS+ se puede organizar en diferentes Concesionarias, cada una de ellas con sus maestros, activos, suministros, usuarios y gestión de mantenimiento independiente.
TMMS+ ofrece la capacidad de monitorizar los componentes vitales del sistema que pueden generar alarmas y eventos automáticos. Estos componentes incluyen:
- Equipos de los Sistemas ITS: Semáforos, Paneles, DAI, Ventilación, ATCC, Alumbrado, etc.
- Equipos de los Sistemas de Peaje: Laser, Barreras, Antenas, Peanas, Bucles, OCR, Máquinas de pago, etc.
- Aplicaciones Hardware-Software: Uso de memoria, CPU, disponibilidad de espacio en disco, funcionamiento de servidores, eficiencia de bases de datos, etc.
Gracias a la integración con una herramienta de monitoreo externa, el sistema permite el monitoreo y la notificación de alarmas y eventos, generados por los equipos vía mensajería SNMP. TMMS+ proporciona una interfaz abierta basada en servicios web para recibir y gestionar mensajes de Alarmas/Eventos configurados en el sistema. Esta herramienta es un Sistema de Monitoreo de Redes completamente Open Source, con funcionalidades de monitorización de estados, fallos, rendimiento y seguimiento de variables SLAs, de los diferentes equipos conectados a la red.
Tecsidel ofrece un soporte 24/7 integral al sistema que permite tratar las anomalías con la mayor agilidad posible, disponer de un equipo técnicos de diferentes perfiles y niveles disponible en todo momento y hacer un monitoreo remoto en tiempo real de todas las instalaciones del sistema. TMMS+ es 100% customizable porque permite configurar todos los parámetros acorde a las necesidades de la concesión.
I+D+i: CREA-BIG DATA, plataforma TIC para nuevos modelos de movilidad
CREA-BIGDATA es un proyecto de desarrollo experimental de ámbito nacional que Tecsidel ha realizado de forma individual con financiación concedida en parte por los fondos FEDER (Programa Operativo de Crecimiento Inteligente) y en parte por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), dependiente del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, en el contexto de Proyectos de Investigación y Desarrollo (PID) que dicho centro promueve (CDTI – EXP 00092054 / IDI-20160795).
El objetivo general del CREA-BIGDATA se ha centrado en el desarrollo de una plataforma TIC para la identificación, análisis y explotación de nuevos modelos de movilidad urbana e interurbana de los ciudadanos en el ámbito de la directiva de reutilización de la información del sector público. Dicho sistema proporciona, a partir de emuladores de recolección y procesado de información operacional del mundo real, servicios para ser consumidos potencialmente bajo Open Data, el nuevo paradigma en el manejo de datos.
Los resultados alcanzados permiten resolver las criticidades más propias de la movilidad implementando modelos caracterizados por:
CREA-BIGDATA considera como principales datos de entrada de los modelos de movilidad a tratar aquellos procedentes de los sistemas de control de acceso y de pago en peajes y aparcamientos, los sensores de los ITS (Intelligent Transport Systems), los tornos en las redes de transporte público (ferroviario, metro, autobuses) y de las transiciones de los terminales entre celdas de las redes inalámbricas celulares de telefonía, cuya generación en el ámbito del proyecto se ha realizado mediante simuladores.
CREA-BIGDATA suministra como aportaciones finales funcionalidades para el tratamiento de modelos de movilidad a aplicar en la diagnosis, prognosis, toma de decisiones y planificación urbanas e interurbanas, entre cuyos focos de interés están el refinamiento de los sistemas y redes reales considerados como fuente de datos y vinculados sin duda a la movilidad de los ciudadanos.
El objetivo general del CREA-BIGDATA se ha centrado en el desarrollo de una plataforma TIC para la identificación, análisis y explotación de nuevos modelos de movilidad urbana e interurbana de los ciudadanos en el ámbito de la directiva de reutilización de la información del sector público. Dicho sistema proporciona, a partir de emuladores de recolección y procesado de información operacional del mundo real, servicios para ser consumidos potencialmente bajo Open Data, el nuevo paradigma en el manejo de datos.
Los resultados alcanzados permiten resolver las criticidades más propias de la movilidad implementando modelos caracterizados por:
- ser más ágiles y estar más alineados con la realidad, lo cual se resuelve mediante la implementación de simuladores de generación, recolección y procesado de información operacional desde diversas fuentes de datos del mundo real,
- ser rápidamente adaptables a los cambios y con series de datos temporales más cortas pero densas, gracias a incluir plataforma de tecnología Big Data alimentada por los simuladores del objetivo específico anterior,
- disponer de visualizaciones interactivas, integrales e inteligibles, materializada con la elaboración de unos servicios finales que ofrecen visualización y navegación en modo gráfico de la información contenida en la plataforma de Big Data,
- ser útiles para la prognosis y para alimentar otros sistemas, mediante servicios adicionales para la toma de decisiones y planificación, analítica de datos y predicción, así como la estructuración de datos para ser reutilizados bajo Open Data.
CREA-BIGDATA considera como principales datos de entrada de los modelos de movilidad a tratar aquellos procedentes de los sistemas de control de acceso y de pago en peajes y aparcamientos, los sensores de los ITS (Intelligent Transport Systems), los tornos en las redes de transporte público (ferroviario, metro, autobuses) y de las transiciones de los terminales entre celdas de las redes inalámbricas celulares de telefonía, cuya generación en el ámbito del proyecto se ha realizado mediante simuladores.
CREA-BIGDATA suministra como aportaciones finales funcionalidades para el tratamiento de modelos de movilidad a aplicar en la diagnosis, prognosis, toma de decisiones y planificación urbanas e interurbanas, entre cuyos focos de interés están el refinamiento de los sistemas y redes reales considerados como fuente de datos y vinculados sin duda a la movilidad de los ciudadanos.
CloudsMan: Multi-Cloud Management System for FAB of IaaS based on Dockers
CloudsMan es un proyecto de desarrollo experimental de ámbito nacional que Tecsidel realiza de forma individual con financiación concedida por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, en el marco de la Acción Estratégica de Economía y Sociedad Digital - Impulso tecnológico, dentro del Plan de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016 (TSI-100104-2017-3).
El objetivo de CloudsMan es el desarrollo de un sistema orientado a gestionar la provisión, aseguramiento y facturación de infraestructuras IT orientadas a servicios (IaaS) basadas en contenedores Docker ejecutándose en entorno Multi-Cloud.
CloudsMan parte de la intervención cada vez más frecuente de varios proveedores de Cloud para llevar a la nube la implantación externalizada de aplicaciones y sistemas de información virtualizados, basada en contenedores Docker.
El reto a resolver es la problemática que presenta la gestión de los servicios IT soportados por estas aplicaciones y sistemas en cuanto a:
- Provisión: funcionalidad básica de despliegue y detención de servicios
- Aseguramiento: monitorización de la disponibilidad y rendimiento de los servicios
- Facturación a clientes de los servicios acorde con los recursos aportados por los proveedores
Esta gestión debe expresarse al destinatario/consumidor de tales servicios en sus términos y debe manejar aquellos otros términos que la gestión de cada Cloud eventualmente ofrezca, a efectos de conseguir un mejor nivel de integración y automatización de actuaciones elementales que a fecha de hoy se llevan a cabo de forma aislada y manual, obteniendo resultados de mayor eficiencia y eficacia en el uso de la infraestructura IT en la nube.
La gestión incluye además la relativa a elementos infraestructurales IT que eventualmente pueda disponer el usuario / cliente final en sus sedes (ON PREMISE) así como aspectos específicos de la virtualización estructurada en contenedores.
Con CloudsMan Tecsidel no solo incorporará en su portafolio de Smart ITC Monitoring and Operations Support una nueva solución para el soporte a la operación de servicios basados en infraestructuras IT multi-cloud, sino que permitirá también desplegar en estas infraestructuras las soluciones propias de sus líneas de Peajes e ITS y Sistemas Logísticos así como las dirigidas otros sectores en los que aporta servicios de desarrollo e integración de aplicaciones.
