Categoría: Soluciones TI Referencias

La plataforma software (ITS+) es la base de la solución Tecsidel ITS Plus. ITS+ es compatible con los protocolos de comunicaciones más populares: TCP/IP, NTCIP, PROFIBUS, MODBUS o Protocolo DGT.

Se estructura en tres niveles:

Interfaz de usuario

Incluye el sinóptico de la pista, indicando la posición de los equipos y mostrándolos a través de iconos, animaciones y códigos de color que expresan su estado en tiempo real. Es una interfaz user friendly; la navegabilidad a través de las diferentes pantallas y opciones destaca por su forma amigable y sencilla.

Lógica de negocios

Es el núcleo del sistema. Consta de una serie de aplicaciones y procesos que se encargan del tratamiento de los datos obtenidos de los dispositivos de los sistemas periféricos. Asimismo tiene como cometido la generación de informes a partir de la información en la base de datos.

Acceso a los dispositivos

Incluye la implementación necesaria de los protocolos de comunicaciones con los dispositivos.

La arquitectura modular de la aplicación es completamente escalable y tiene una gran capacidad de adaptación. Gran flexibilidad de configuración de cada una de las herramientas, y permite a los usuarios cubrir todas sus necesidades en cuanto a la visualización del estado de los dispositivos de la autopista.

El modelo utilizado es el de cliente / servidor basado en tecnología Web entre el sistema central y los puestos de operaciones. Esto permite tener tantos puestos de operación como se necesite con un tiempo de configuración prácticamente nulo y a la vez tener acceso remoto a través de VPNs.

Las aplicaciones del sistema están implementadas usando tecnología multi-thread, lo que permite que el bloqueo de las comunicaciones con un dispositivo o con cualquier elemento de entrada / salida no provoque que el control del resto de los sistemas se vea afectado.

Además está preparado para que se pueda ejecutar en un entorno cluster con redundancia de procesos gestionados por el software de administración del cluster. El sistema está igualmente preparado para poder ejecutarse en una máquina virtual. Cada usuario es asociado a un idioma configurado para él mismo. De esta manera puede haber usuarios que utilicen diferentes lenguajes dentro del mismo sistema.

Además consta de grabación de los datos que permite la investigación de accidentes a posteriori. Los informes sobre cada subsistema se forman en la interfaz gráfica y se generan en formato Portable Document Format (pdf) y formato exportable a Microsoft Excel.

El desarrollo de esta plataforma ha contado con ayudas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), en el contexto del proyecto IDI-20140486, proporcionadas por el Centro de Desarrollo Tecnológico Industrial a través del Programa Operativo de I+D+i por y para el beneficio de las Empresas-Fondo Tecnológico, 2007-2013.

El proyecto "Desarrollo de un Sistema de monitorización de indicadores de calidad de servicio (QoS, Qo?) para redes de Fibra óptica de acceso, metropolitanas y troncales" (SNIFER), financiado por la secretaría de Ciencia e Innovación del Ministerio de Economía y Competitividad mediante el programa INNPACTO 2.011, es un proyecto de desarrollo experimental, plurianual (2011-2013) realizado en cooperación por las empresas y entidades: W-onesys, Tecsidel y el Grupo de Comunicaciones Ópticas de la Universidad Politécnica de Catalunya.

El objetivo de este proyecto es el diseño, la implementación y la validación de un sistema de monitorización avanzada de indicadores relativos a la calidad de red óptica a nivel óptico (Qo?, Quality of Lambda) y de la calidad de los servicios (QoS, Quality of Service) extremo a extremo (capa de transporte más capa de servicio IP), en redes de telecomunicación IP ultrarrápidas con núcleo basado en tecnología óptica DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing).

Este sistema obtendrá medidas de rendimiento de red abarcando dos niveles diferenciados:

• nivel óptico, mediante sondas de "optical/digital perfomance monitoring (OPM/DPM)", que extienden el estándar ITU-T G.7710, ubicadas en los equipos de transporte de los nodos ROADM (Reconfigurable Optical Add Drop Multiplexer) de una red óptica DWDM, que monitorizarán parámetros de calidad de un canal óptico DWDM y, mediante la incorporación de módulos BERT (Bit Error Rate Tester) hasta 10Gbps, también podrán monitorizar la calidad del enlace digital end-to-end. Mediante dichas prestaciones se podrán implementar políticas de mantenimiento preventivo y proactivo de la red óptica. Finalmente con la incorporación de un microOTDR (Optical Time Domain Reflectomer) se podrán implementar tareas de mantenimiento reactivo mediante la rápida localización de una ruptura del enlace de fibra óptica.


• nivel de servicios, mediante sondas de calidad de servicio (QoS) emplazadas en puntos de acceso de la red, que medirán la calidad y disponibilidad de servicios IP extremo a extremo con el fin de evaluar la calidad percibida por el usuario.

Ambos niveles de medidas de calidad se integrarán en un sistema central de recolección con un repositorio único. La información obtenida será objeto de:

• análisis y la explotación de los datos generados en tiempo real, estudiando los requerimientos de calidad de las condiciones físicas en los enlaces IP/DWDM, las posibles correlaciones entre las medidas y finalmente ofreciendo acceso a informes.


• integración con sistemas externos, para lo que se desarrollará un interfaz Northbound estándar destinado a ofrecer datos de alarmas y de rendimiento.

El sistema será objeto de una validación final acorde con una serie de requerimientos para su uso por un operador de red de transporte. Para ello, el sistema se implantará en una plataforma de red óptica experimental avanzada del tipo ASON (Automatically Switched Optical Network), constituida por un anillo de tres nodos ópticos ROADM, de la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC).

El proyecto METRA (Medición Eficiente del Tráfico en Redes Avanzadas), financiado por la secretaría de Ciencia e Innovación del Ministerio de Economía y Competitividad mediante el programa INNPACTO 2.011, es un proyecto de desarrollo experimental, plurianual (2011-2013) realizado en cooperación por las empresas Tecsidel S.A. y TCP Ingeniería y Sistemas S.L, y el Centro de Comunicaciones Avanzadas de Banda Ancha de la Universidad Politécnica de Catalunya.

El objetivo de este proyecto es desarrollar de un sistema de monitorización y clasificación de tráfico masivo en Internet, capaz de obtener medidas de uso en tiempo real y predecir las aplicaciones transportadas por cada conexión de datos, con una precisión elevada, y con muy bajo coste computacional gracias a una serie de algoritmos de aprendizaje automático. Dicho sistema presentará como principales características las siguientes:

• Precisión elevada. La clasificación de aplicaciones que realiza el sistema se basa en el uso de algoritmos de aprendizaje automático a partir de información muestreada. El sistema es capaz de adaptarse a las características del tráfico en una fase inicial de entrenamiento, con la posibilidad de realizar posteriormente rentrenamientos evaluando continuamente la precisión.


• Muy bajo coste computacional. Dado que el funcionamiento normal del sistema no requiere de captura ni inspección del contenido de los paquetes (DPI, Deep Packet Inspection).


• Alta escalabilidad. El sistema es capaz de procesar volúmenes de tráfico masivo en enlaces de alta capacidad (>10Gb/s), dado que se alimenta de flujos NetFlow muestreados a una tasa configurable (1/100, 1/1000, ...). Por otro lado el muestreo reduce también la carga computacional necesaria en los enrutadores de tráfico.


• Monitorización en tiempo real. Con capacidad de procesar información de tráfico con frecuencias de hasta 1 minuto, lo que permite aplicaciones de detección de anomalías y situaciones de congestión puntual de la red.


• Monitorización distribuida. El sistema es capaz de procesar información de flujos NetFlow generados en varios puntos de red.


• Bajo impacto sobre la configuración de red. Debido a que la tecnología NetFlow se encuentra ya desplegada y es ampliamente utilizada en redes de operadores y grandes empresas, el impacto sobre la configuración de red es mínimo. Por tratarse de un estándar es además independiente del fabricante de los equipos de red.


• Confidencialidad. El hecho de trabajar con tecnología NetFlow, no usar técnicas de tipo DPI y sí de aprendizaje automático, se traduce en que no sea necesario acceder a los contenidos del tráfico, es decir, no es necesario procesar los "datos de usuario" que circulan por la red. Con esto, el sistema garantiza la confidencialidad de la información, respetando los principios de secreto de correspondencia.

Una vez desarrollado, el sistema se sometido a una prueba de concepto alojándose para ello en un punto de intercambio masivo de tráfico real aportado por el Centre de Supercomputació de Catalunya.

Finalmente se estudiarán las posibilidades de que el sistema pueda ser explotable comercialmente, dado que la información relativa a la clasificación de tráfico en Internet es, debido a su constante crecimiento y evolución, de gran interés para varias tipologías de clientes tales como operadores de telecomunicación, instituciones que gestionan redes académicas, grandes empresas.