SEGA WCS, el salto al almacén automático

Cuando la empresa crece en términos de volumen de facturación y número de empleados, surge la preocupación de si la gestión manual del almacén es suficientemente efectiva en el mercado actual. Es entonces cuando pensamos en dar el gran salto tecnológico, el salto al almacén automático. En ocasiones es aconsejable empezar incorporando elementos automáticos en nuestro almacén manual para optimizar la gestión de las operaciones intralogísticas paulatinamente. En cualquier caso, esta evolución conlleva una inversión importante y es conveniente tener claros los beneficios que aportará a nuestro negocio.

Las principales ventajas de la aplicación de las TIC a la gestión de almacén son el ahorro de tiempo y de gastos de personal, la fiabilidad, la exactitud, la reducción de errores y accidentes, y la mejora de la productividad. Especialmente a través de la mecanización de tareas intensivas en mano de obra. En este sentido, con un mayor grado de automatización del almacén resulta más fácil la localización y el seguimiento de productos, así como el control del inventario.

SEGA WCS, es el sistema de Tecsidel para la gestión y control de almacenes automáticos. Permite coordinar los subsistemas que conforman una instalación automática usando sus propios protocolos nativos: miniloads, almacenes automáticos de palets, carruseles, sorters, AGVs, etc. Esta solución se encarga de gestionar la secuencia de los movimientos y se ocupa de las optimizaciones, evitando así la realización de complejas modificaciones a nivel de ERP/WMS.

¿Más ventajas?:

  • Permite la gestión desde un tablero de mando común con el resto de las operaciones convencionales.

  • Balanceo de carga de trabajo entre operaciones convencionales y automatizadas.

  • Flujos de materiales alternativos o de contingencia.

  • Funcionalidad integrada en SEGA WMS o como módulo independiente integrada a otros sistemas.

  • Reduce los costes de mano de obra.


Además, este sistema aporta una alta flexibilidad de diseño para que el cliente pueda construir y monitorear una solución a medida, eligiendo libremente los mejores elementos de cada proveedor y optimizando así, productividad y costes.

Para obtener un rendimiento óptimo de las tecnologías de la información y de las comunicaciones es imprescindible una perfecta integración. SEGA WCS de Tecsidel tiene un diseño modular que permite una rápida y eficiente integración con la tecnología existente del sistema. Es importante que las empresas adopten las tecnologías que se ajustan a las direcciones estratégicas específicas perseguidas por la empresa, por ello existe una exhaustiva etapa de consultoría que Tecsidel ofrece a sus clientes.

Para este análisis, Tecsidel utiliza su solución SEGA SIM, el sistema que permite hacer una simulación de las operaciones en elementos automatizados con datos reales. De esta manera también se podrá verificar si el dimensionamiento es el correcto o si por lo contrario, se deben hacer ajustes. Además, Tecsidel tiene una amplia experiencia en este tipo de proyectos donde el cliente necesita un socio de logística para hacer el salto a la automatización con la mínima inversión posible.

I+D+i: CREA-BIG DATA, plataforma TIC para nuevos modelos de movilidad

CREA-BIGDATA es un proyecto de desarrollo experimental de ámbito nacional que Tecsidel ha realizado de forma individual con financiación concedida en parte por los fondos FEDER (Programa Operativo de Crecimiento Inteligente) y en parte por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), dependiente del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, en el contexto de Proyectos de Investigación y Desarrollo (PID) que dicho centro promueve (CDTI – EXP 00092054 / IDI-20160795).

El objetivo general del CREA-BIGDATA se ha centrado en el desarrollo de una plataforma TIC para la identificación, análisis y explotación de nuevos modelos de movilidad urbana e interurbana de los ciudadanos en el ámbito de la directiva de reutilización de la información del sector público. Dicho sistema proporciona, a partir de emuladores de recolección y procesado de información operacional del mundo real, servicios para ser consumidos potencialmente bajo Open Data, el nuevo paradigma en el manejo de datos.

Los resultados alcanzados permiten resolver las criticidades más propias de la movilidad implementando modelos caracterizados por:

  • ser más ágiles y estar más alineados con la realidad, lo cual se resuelve mediante la implementación de simuladores de generación, recolección y procesado de información operacional desde diversas fuentes de datos del mundo real,

  • ser rápidamente adaptables a los cambios y con series de datos temporales más cortas pero densas, gracias a incluir plataforma de tecnología Big Data alimentada por los simuladores del objetivo específico anterior,

  • disponer de visualizaciones interactivas, integrales e inteligibles, materializada con la elaboración de unos servicios finales que ofrecen visualización y navegación en modo gráfico de la información contenida en la plataforma de Big Data,

  • ser útiles para la prognosis y para alimentar otros sistemas, mediante servicios adicionales para la toma de decisiones y planificación, analítica de datos y predicción, así como la estructuración de datos para ser reutilizados bajo Open Data.


CREA-BIGDATA considera como principales datos de entrada de los modelos de movilidad a tratar  aquellos procedentes de los sistemas de control de acceso y de pago en peajes y aparcamientos, los sensores de los ITS (Intelligent Transport Systems), los tornos en las redes de transporte público (ferroviario, metro, autobuses) y de las transiciones de los terminales entre celdas  de las redes inalámbricas celulares de telefonía, cuya generación en el ámbito del  proyecto se ha realizado  mediante simuladores.

CREA-BIGDATA suministra como aportaciones finales funcionalidades para el tratamiento de modelos de movilidad a aplicar en la diagnosis, prognosis, toma de decisiones y planificación urbanas e interurbanas, entre cuyos focos de interés están el refinamiento de los sistemas y redes reales considerados como fuente de datos y vinculados sin duda a la movilidad de los ciudadanos.