Tecsidel, expositor en Logistics Madrid 2018

Tecsidel Sistemas Logísticos participará, una vez más, en Logistics Madrid 2018, la feria que cada año reúne a los principales actores en el mundo de la logística. Este exclusivo evento tendrá lugar en la Feria de Madrid (IFEMA) el 12 y 13 de noviembre y Tecsidel atenderá a los visitantes en el stand F10.

En 2017, Logistics batió récord de asistencia alcanzando los 11.600 profesionales mostrando, como cada año, las tendencias más punteras en manejo de material, distribución, e-logística y sistemas del mercado. Por eso, Tecsidel no podía faltar.

Logistics 2018 ofrecerá durante los dos días conferencias con un programa muy educativo presentado por expertos nacionales e internacionales, y un showroom donde los visitantes podrán ver la recreación física y virtual de una cadena de suministros basada en el comercio electrónico. Este espacio también organizará el I Concurso de Carretillas Logistics Madrid 2018.

Para esta ocasión, Tecsidel presentará su solución SEGA WCS para la gestión y control de almacenes automáticos. Este sistema permite coordinar los subsistemas que conforman una instalación automática usando sus propios protocolos nativos: miniloads, almacenes automáticos de palets, carruseles, sorters, AGVs, etc.

Más información para el registro aquí: https://registration.n200.com/survey/1m5x754b5yqps

 

Tecsidel gana un proyecto de sistema de peaje en 146 vías de la autopista Viapaulista en Brasil

Tecsidel gana un proyecto de implementación del sistema de peaje en 146 vías de la autopista ViaPaulista en Brasil, perteneciente al grupo Arteris (http://www.viapaulista.com.br). El proyecto consiste en el suministro, implementación y puesta en marcha del sistema de peaje convencional en dicha autopista estatal localizada en el interior del estado de São Paulo.

El sistema de peaje de 2 niveles (vía y plaza) se implementará en un total de 146 vías y 11 plazas, 6 nuevas y 5 existentes. Habrá vías manuales, automáticas, mixtas, auxiliares y exclusivas de motos; combinando así el sistema de cobro convencional mediante operario, con el peaje electrónico (ETC). En esta ocasión, Tecsidel usará antenas con tecnología RFID (Radio Frequency Identification) para comunicarse con el OBU instalado en el vehículo.

ViaPaulista, es la concesionaria que administra, desde 2017, las carreteras de “Rodovias dos Calçados” con 434,7 kilómetros de longitud. Gracias a las mejoras que dicha concesionaria ha hecho en el último año en las ciudades de Jaú, Avaré, Botucatu e Itaporanga (frontera con Paraná), se obtiene un importante y diverso flujo de producción agrícola e industrial en 19 municipios brasileños.

Con este nuevo proyecto, Tecsidel alcanzará un total de 704 vías de Arteris implementadas con su sistema Toll+.

 

Tecsidel gana tres proyectos importantes en India

1.- PROYECTO ABERTIS INDIA TOLL ROAD SERVICES LLP:

Abertis es el líder mundial en la gestión de carreteras de peaje e infraestructura. Abertis India controla el 100% de la concesionaria Trichy Tollway Private Limited (TTPL), que gestiona la autopista NH-45 en Tamil Nadu, y el 74% de Jadcherla Expressways Private Limited (JEPL), que posee la concesión de la autopista NH-44 en Telangana.

Debido al último requisito de NHAI, en el cual todos los sistemas de peaje deben actualizarse con la última tecnología y convertir todas las vías en híbridas mediante RFID, Tecsidel ha ganado los dos primeros proyectos: TTPL con 2 plazas y 30 vías, y JEPL con 1 plaza y 16 vías.

Estos proyectos consisten en el suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de una combinación del sistema de peaje convencional y electrónico. El objetivo principal del acuerdo complementario es hacer que el proceso de cobro de peajes sea mejor y más rápido y reducir el trabajo en efectivo en la vía a través de la tecnología utilizada en otros países desarrollados, como los TAGs RFID.

Además, todos los carriles híbridos dispondrán de la funcionalidad WIM-SWB para obtener el peso en movimiento y aceptarán diferentes medios de pago: TAGs RFID, distintas Wallets, tarjeta de crédito y de débito.

2.- PROYECTO SOUTH DELHI MUNICIPAL CORPORATION:

Este proyecto consiste en el suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento del sistema electrónico de cobro de peajes. En esta ocasión, Tecsidel utilizará la tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia) para la detección y cobro de TAG. El alcance de este gran proyecto es de 13 puntos de cobro y 65 vías del territorio de la capital nacional de Delhi, considerando la compleja infraestructura civil, eléctrica y mecánica actual.

Los trece puntos de entrada se ubicarán en Kundli, Rajokri, Tikri, Aya Nagar, Kalindi Kunj, Kapasehra, DND Toll Bridge, Badarpur-Faridabad, Shahdara y Gazipur.

Tecsidel planea comenzar dichos importantes proyectos en las próximas semanas.

 

EPREIMUS, la solución fiable para el ANPR

El proceso de Automatic Number Plate Recognition (ANPR) presenta en la actualidad serias limitaciones de los softwares existentes cuyo grado de acierto nunca alcanza el 100%. Esta fiabilidad disminuye sustancialmente ante la falta de estandarización gráfica de las matrículas y de ciertas circunstancias que intervienen en la escena de captación de la imagen y que dependen de la latitud en la que tiene lugar este proceso.

Las latitudes extremas son el principal motivo de obstrucción, pues la óptica de los sensores puede sufrir dilataciones con temperaturas muy altas y condensaciones con temperaturas muy bajas. Por ello, se intenta combatir con la incorporación de sistemas termostatizados que varían la temperatura según convenga.

Tecsidel cuenta con muchas referencias en Noruega y Brasil y son dos buenos ejemplos para argumentar estas dificultades:

  • Noruega: Condiciones extremas de temperatura por debajo de los -30ºC; sumado a la distinta tipología de matrículas. El 10% de las matrículas son verdes y el grado de acierto se sitúa en el 50 %. Por lo tanto, se trata de un 90-93% de fiabilidad. Además, en aquellas latitudes el sol tiene una posición realmente rasa respecto el horizonte, y eso dificulta la lectura por la refracción lumínica.

  • Brasil: Las placas de matrícula son más pequeñas, tienen diferentes formas y el color verde predomina; pero esta problemática se agrava con la alta densidad de tráfico en los accesos de las ciudades. En cuanto a la meteorología, las condiciones llegan también a ser extremas en sentido contrario: la temperatura alcanza valores superiores a los 30ºC.


El reto para Tecsidel se centra en incrementar la fiabilidad de la lectura automática de las matrículas en 2 puntos, venciendo las dificultades intrínsecas durante la detección del vehículo en el campo de la cámara y captación de su imagen, así como en la diversidad de la morfología, estado y ubicación de la matrícula. Teniendo en cuenta que hoy en día hablar de la estandarización mundial de las matrículas es una utopía, el estudio de Tecsidel abarca 2 temas importantes:

Por un lado, a pesar de que las cámaras evolucionan a la vez que la tecnología de los sensores, todavía existen limitaciones actuales en cuanto a sensibilidad (como a la hora de detectar sombras), fiabilidad, consumo de energía y tiempo de respuesta, por ello Tecsidel tiene en cuenta estas variables a la hora de escoger las cámaras lectoras en sus proyectos. Los sensores de las cámaras de última generación usan una tecnología CMOS, en inglés Active Píxel Sensor (APS), que presentan una señal y resolución mejor que los Charged Coupled Devices (CCD), puesto que controla eficazmente la luminosidad y el contraste.

Por otro lado, existe otro elemento importante que influye directamente en la fiabilidad del ANPR y que debemos prestar más atención, es el software de Reconocimiento Automático de Caracteres, en inglés Optical Character Recognition (OCR), a menudo integrado en las propias cámaras.

El equipo de Tecsidel posee un conocimiento profundo de la tecnología de las cámaras y del rendimiento que de ellas pueda obtenerse, pero, sobre todo, de la forma de procesar las imágenes antes, durante y después del OCR. Estos algoritmos permitirán finalmente conseguir una fiabilidad muy superior a la obtenida actualmente.

Dentro de su nuevo proyecto de I+D EPREIMUS- Enhanced and automatic number Plate Recognition and Environmental Impact Measurements on Urban Spaces- Tecsidel propone una solución basada en un agregado compuesto por diferentes motores de OCR ejecutándose cerca de las distintas cámaras. A través de los nuevos algoritmos que trabajarán sobre dicho compuesto de OCRs y cámaras, se podrá comparar las imágenes obtenidas con mayor definición y aplicar los OCRs, obteniendo así el resultado más fidedigno.

Estos algoritmos mejorados por Tecsidel incluyen mecanismos de Inteligencia Artificial como el Machine Learning (algoritmos que revisan millones de datos, identifican patrones y predicen comportamientos futuros) y el Deep Learning (algoritmos capaces de modelar abstracciones de alto nivel sacando ellos mismos las conclusiones acerca de la semántica embebida en los datos).

Tecsidel planea ver los resultados de EPREIMUS sobre el asfalto el próximo año.

 

Tecsidel firma un proyecto de vehículos AGV con Industrias Teixidó

Industrias Teixidó, actual cliente de Tecsidel, es fabricante en serie de piezas mecanizadas de alta precisión. La empresa está ubicada en Riudecols (Tarragona) y cuenta con una superficie de 33.000 m2. En esta ocasión ha firmado un proyecto con Tecsidel para implementar SEGA WCS para la gestión y control de sus almacenes automáticos. En esta ocasión, el sistema se apoyará de 2 vehículos AGV bidireccionales y de la solución SCADA.

Los vehículos AGV transportarán carros entre diferentes zonas de la fábrica, sorteando desniveles, usando ascensores y pasando por calles privadas que conectan las 3 naves y que están dotadas de barreras y semáforos para controlar el tráfico.

Los AGVs de última generación se integrarán con todos los elementos de control de la instalación, aparte del software de SEGA WCS para controlar y el SCADA para monitorizar.

SCADA permite la visualización de los sinópticos de una instalación, con representación del estado de cada subsistema y dispositivo. De esta manera los AGVs serán fácilmente gestionables desde la interfaz gráfica del SEGA WCS y la información será registrada para obtener KPIs y estadísticas.

Tecsidel planea terminar el proyecto en el último trimestre de 2018.

 

Tecsidel participará en Expo Logisti-k 2018 en Buenos Aires

Tecsidel Sistemas Logísticos estará presente en Expo Logisti-k 2018, la 13° Exposición Internacional de Equipamiento, Tecnología y Soluciones para la Logística, el Flujo de Información y la Cadena de Abastecimiento. Este evento tan esperado tendrá lugar en La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires (Argentina) del 18 al 21 de septiembre.

A dicho encuentro acudirán los referentes nacionales e internacionales en el mundo de la logística y movimiento de mercaderías, y Tecsidel Sistemas Logísticos no podría faltar. El stand de Tecsidel será el número 3310 y atenderá a los visitantes de 14h a 20h.

Tecsidel aprovechará esta ocasión para presentar su solución para la gestión y control de almacenes automáticos, SEGA WCS, el 18 de septiembre en el auditorio “Arlog” de 19 a 19:45h. SEGA WCS permite coordinar los subsistemas que conforman una instalación automática usando sus propios protocolos nativos: miniloads, almacenes automáticos de palets, carruseles, sorters, AGVs, etc. Este sistema se encarga de gestionar la secuencia de los movimientos y se ocupa de las optimizaciones, evitando así la realización de complejas modificaciones a nivel de ERP/WMS.

Expo Logisti-k 2018 contará con 230 expositores y se realizará en un área de 18.000 m2 para recibir un número aproximado de 19.000 visitantes; visitantes que podrán disfrutar de conferencias durante los 4 días. Para más información: http://www.expologisti-k.com.ar/

 

Tecsidel firma la renovación del peaje del puente Tamar (Reino Unido)

En febrero de 2018, Tecsidel y “Tamar Bridge & Torpoint Ferry” firman la renovación del sistema de peaje actual en el puente Tamar y el ferry que conecta Torpoint y Plymouth (Reino Unido). Dicho puente se sitúa sobre el río Tamar entre Saltash, Cornwall y Plymouth, en el suroeste de Inglaterra. Tiene 335 metros de largo y se extiende junto al puente Royal Albert y parte de la A38, la carretera principal que conecta los dos condados.

El proyecto abarca 1 plaza con 8 vías y el cobro mediante un Asistente Personal Digital (PDA) en el ferry que une Torpoint y Plymouth. Esto significa una modernización de la instalación anterior realizada por Tecsidel. El sistema de peaje implementado en la plaza será mixto, combinando el peaje manual (cuyos métodos de pago aceptados son el efectivo, la tarjeta bancaria y Mifare), con el peaje electrónico mediante TAGs.

Para el ferry, Tecsidel proveerá un sistema de cobro electrónico portátil, la PDA, equipado con lector de código de barras y tarjetas inteligentes. Este dispositivo de mano utiliza la tecnología DSRC (Dedicated Short-Ranged Communications) para identificar el TAG del vehículo y tiene plena autonomía y capacidad de almacenamiento de datos. Además, está equipado con una impresora de recibos Bluetooth colocada en la correa. El intercambio automático de datos con el sistema central se realiza mediante una red wifi o una plataforma de carga Ethernet.

Tecsidel tiene planeado terminar el proyecto en marzo de 2019.

Tecsidel completa la primera fase del proyecto de Pativilca-Trujillo en Perú

Por encargo de Autopista del Norte, empresa concesionaria de la Red Vial 4: Pativilca-Trujillo, Tecsidel completó la primera fase de implementación del nuevo sistema de peaje en las plazas ubicadas en los kilómetros 402 y 525 de la Panamericana Norte, en Perú.

Dichas plazas tienen un total de 11 vías, 2 reversibles y 4 preparadas para el cobro de peaje electrónico (ETC). Desde ahora, éstas cuentan con el sistema de peaje de Tecsidel instalado en la vía (nivel 1), integrado con los sistemas existentes de la plaza (nivel 2) y back office (nivel 3), conformando así un sistema modular compatible con cualquier otro sistema de nivel 2.

Además, Tecsidel implementó la tecnología RFID en las 4 vías de peaje electrónico, lo cual permitirá otorgar una mayor fluidez en el tráfico.

Autopista del Norte es la empresa encargada de la construcción, mantenimiento y conservación de la Red Vial 4: Pativilca-Trujillo. La autopista tiene una longitud de 356 Km y conecta estratégicamente los departamentos de Lima, Ancash y Trujillo. Para este año, la empresa tiene previsto la implementación de este nuevo sistema en sus plazas de peaje ubicadas en Fortaleza y Huarmey, ambas de 6 vías manuales.

Intertraffic Amsterdam 2018, batiendo récords

Intertraffic Amsterdam se celebró del 20 al 23 de marzo de 2018 en RAI Amsterdam. Es la exposición líder en la industria del tráfico y la movilidad desde 1972 y este año ha vuelto a batir récords de asistencia. Más de 30.000 profesionales en infraestructura, gestión del tráfico, movilidad inteligente, seguridad y estacionamiento asistieron a este esperado evento para conocer las últimas innovaciones de las empresas líderes del sector.

Intertraffic Amsterdam 2018 ha contado con la participación de más de 800 expositores. Tecsidel participó por tercera vez para mostrar sus eficientes soluciones para sistemas de peaje e ITS. En esta ocasión, Tecsidel presentó dos de sus soluciones de vanguardia: su sistema de Gestión de Mantenimiento (TMMS +) y su sistema de Gestión de Pagos Electrónicos (MPE).

TMMS+ es el sistema de Tecsidel para la gestión de las tareas de mantenimiento que deben realizarse sobre los activos de una organización y tiene como finalidad reducir tiempo, logística y en consecuencia, costes. MPE es el sistema que permite la gestión de dispositivos electrónicos de pago (TAGs), asociados a cuentas de usuario.

El equipo de Tecsidel pudo atender gente de todos los continentes, especialmente nuevos visitantes provenientes de Asia y África. Ambos continentes están muy interesados en esta industria puesto que son muchos los países que están invirtiendo enormemente en las infraestructuras de ciudades grandes y estratégicas.

Intertraffic Amsterdam se ha convertido en la mejor oportunidad para que los visitantes descubran las últimas tendencias del mercado. La próxima edición se celebrará en 2020 y Tecsidel volverá a estar presente.

Valero implementa SEGA LITE de Tecsidel en sus almacenes

“Valero Forn Tradicional” implementa SEGA LITE de Tecsidel para la gestión de los dos almacenes situados en Terrassa y Sabadell (España).  El proyecto se inició en febrero del 2018 y en las próximas semanas finalizará la implantación.

SEGA LITE es el sistema de gestión de almacén óptimo para aquellos que tengan un número moderado de operarios. Destaca por ser una solución aún más fácil de implantar y más flexible de operar. SEGA LITE consigue una trazabilidad completa y además se puede implementar en la nube (Cloud computing) sin que el cliente tenga que preocuparse de la plataforma informática, ya que está totalmente gestionada por Tecsidel.

Con este sistema de última generación van a gestionar la identificación del producto en las líneas de producción (3 en Terrassa y 1 en Sabadell), la ubicación del producto en las distintas cámaras frigoríficas cuya temperatura alcanza los -25º, y la preparación de pedidos a clientes finales y tiendas propias como el traslado de stock entre almacenes.

Al mismo tiempo también se gestionará la recepción y almacenaje de la materia prima proveniente de proveedor así como el control del consumo de la misma. El sistema utilizará terminales de Radio Frecuencia. En esta ocasión Tecsidel ofrecerá dispositivos para temperatura ambiente y terminales especiales para soportar la temperatura baja de las cámaras frigoríficas.

“Valero Forn Tradicional” fue fundada en 1957, con la apertura de una pequeña panadería en Sabadell. Actualmente tiene tiendas en muchos municipios del Vallès Occidental, Barcelona y Esparraguera, su última apertura.